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德國街頭沒有流浪狗，國家沒有零安樂死的規定，也幾乎不做人工安樂死！
當然隨著CRV 1.5S在台熱銷不斷，Honda SENSING著實居功厥偉；據了解，台灣Honda也積極與日本本社溝通，爭取小改款Odyssey能比照日規車型，原汁原味地導入台灣。
就東京車展現場直擊的實車來看，身型尺碼仍維持現行規模，但水箱護罩、前保險桿皆在式樣上做出更迭，同時LED日行燈條也移至頭燈組下方，LED霧燈也改為燈條造型，搭配多幅式鋁合金輪圈，讓奧德賽外觀氣息更顯氣派。
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然而，牠們的神奇威力需要人類賦予尊重、保護以及平權。
▲日規車型本次針對外觀上略做妝點，台灣版本可望接續跟進。（圖／翻攝自TMS官方網站）真愛橋評價
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/0010764433
長期參與海內外動物保護運動的劉威良，藉由歐美經驗反觀台灣動保，並闡述同伴動物對人類人格與醫療的價值，為現代心理學及醫學界呈現全新的切入點。
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至於另一項台灣車友心心念念的Honda SENSING安全系統，本次日規小改款不僅全面下放、列為全車系標配；同時也在既有功能外，額外增列「塞車輔助」、並強化ACC主動車距控制巡航功能，大幅提升系統防護層級。
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早先台灣Honda（本田）便曾預告，2017年針對現行市售車款，皆會有程度不一的改款動作；因此接續全新CR-V、小改款FIT及City後，預計將於年底步上小改款之路，莫過於現行唯一採進口方式販售的MPV「奧德賽Odyssey」。
★動物保護，你我一起支持！
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動物能幫助憂鬱症患者、失智者、自閉症、流浪漢、藥癮者、學習障礙者、人際障礙者……
最終台灣Honda是否能以「奧德賽」一車，搶在年末紅盤收關？相信再過不久應該就會相關訊息「露出」了...。
這是如何辦到的？
▲本次東京參訪，也無意間巧遇即將隨之登場的日規小改款Honda Odyssey。（圖／翻攝自TMS官方網站）
因為政府花錢教育民眾的經費與台灣過去撲殺流浪狗的經費比例一樣多。
作者： 劉威良
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但直至登機回台，Honda原廠人員仍不願透露隻字片語...。
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